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腕時計の背輪は何ですか?腕時計の背輪紹介

背中の船は南の方にあります。地理的な位置が違いますから。それらの役割は、実際には第二軸のギアの回転を駆動することです。バック輪の部品はホイールプレート、シャフト歯、圧力スプリングと圧力スプリングねじから構成されています。

針の時計ごとに、針の軸穴は文字盤の中心にあるようです。第二の軸はピン穴の間から差し込み、ピンは時間軸穴の間から差し込みます。いくつかの腕時計では、板金のデザインと配置のため、第二ラウンドはメイン板金の中心にありません。

背輪は葉っぱが一つしかなくて、歯車の軸がありません。針のようにシャフトに押し付けられ、シャフトがプーリから突き出ます。中古の車輪には歯がなく、軸歯しかありません。二番目の手が揺れないように、圧力スプリングをつけます。背中輪はいつも変に核心の副木にかけられているようです。四年から五十年前の腕時計の中で、この構造はオメガの腕時計のようです。背輪を外す時は特殊なフォークリフトツールを使います。

もちろん、いろいろな方法があります。現在、このような構造は時計運動の中でめったに見られません。背輪のある腕時計の中で、針を回す時、秒針はいつも大きく跳びます。これは主に歯間隙間の駆動方式によるものである。また、この構造は複雑な時計によく使われています。

いつも骨董品の腕時計のような味がします。また、取り外しや取り付けの際には、特に注意すべきです。特に二番目の手を押す時は、二番目の軸歯を固定するようにします。